Mẹo Hướng dẫn Theo Quy chuẩn kỹ thuật vương quốc về báo hiệu hàng hải năm 2010 tác dụng của đèn biển là gì 2022
You đang tìm kiếm từ khóa Theo Quy chuẩn kỹ thuật vương quốc về báo hiệu hàng hải năm 2010 tác dụng của đèn biển là gì được Update vào lúc : 2022-08-19 00:35:07 . Với phương châm chia sẻ Bí kíp Hướng dẫn trong nội dung bài viết một cách Chi Tiết 2022. Nếu sau khi Read Post vẫn ko hiểu thì hoàn toàn có thể lại Comment ở cuối bài để Mình lý giải và hướng dẫn lại nha.Ban hành kèm theo Thông tư này Quy chuẩn kỹ thuật vương quốc về báo hiệu hàng hải - Mã số Đk: QCVN 20:2015/BGTVT.
Cụ thể, Quy chuẩn kỹ thuật vương quốc này quy định những yêu cầu kỹ thuật cơ bản của báo hiệu hàng hải được lắp đặt trong những vùng nước cảng biển và vùng biển Việt Nam; vận dụng riêng với những cty, tổ chức triển khai, thành viên có hoạt động và sinh hoạt giải trí liên quan đến công tác thao tác thiết kế, sản xuất, xây dựng, quản trị và vận hành vận hành, khai thác báo hiệu hàng hải và những công tác thao tác khác có liên quan đến báo hiệu hàng hải tại Việt Nam.
Thông tư này còn có hiệu lực hiện hành thi hành Tính từ lúc ngày 28/6/2022. Bãi bỏ Thông tư số 17/2010/TT-BGTVT ngày 05/7/2010 của Bộ trưởng Bộ GTVT phát hành Quy chuẩn kỹ thuật vương quốc về báo hiệu hàng hải.
Toàn văn Quy chuẩn xem tại đây.
Ngày đăng: 20/11/2022, 02:34
QCVN 20:2010/BGTVT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM QCVN 20:2010/BGTVT DỰ THẢO QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ BÁO HIỆU HÀNG HẢI (Đã sửa đổi, tương hỗ update) National technical regulation on aids to navigation (Amended and supplemented) HÀ NỘI – 2015 QCVN 20:2010/BGTVT Lời nói đầu QCVN 20:2010/BGTVT Cục Hàng hải Việt Nam biên soạn, Bộ Khoa học Công nghệ thẩm định, Bộ Giao thông Vận tải phát hành theo Thông tư số 17/2010/TTBGTVT ngày 05 tháng năm 2010, sửa đổi, tương hỗ update theo thông tư số xx/2015/TT-BGTVT ngày xx tháng x năm 2015 QCVN 20:2010/BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ BÁO HIỆU HÀNG HẢI (Đã sửa đổi, tương hỗ update) National technical regulation on aids to navigation (Amended and supplemented ) QUY ĐỊNH CHUNG 1.1 Phạm vi kiểm soát và điều chỉnh Quy chuẩn kỹ thuật vương quốc quy định yêu cầu kỹ thuật báo hiệu hàng hải lắp đặt vùng nước cảng biển vùng biển Việt Nam 1.2 Đối tượng vận dụng Quy chuẩn kỹ thuật vương quốc vận dụng quan, tổ chức triển khai, thành viên có hoạt động và sinh hoạt giải trí liên quan đến cơng tác thiết kế, sản xuất, xây dựng, quản trị và vận hành vận hành, khai thác báo hiệu hàng hải công tác thao tác khác có liên quan đến báo hiệu hàng hải Việt Nam 1.3 Giải thích từ ngữ Trong Quy chuẩn kỹ thuật vương quốc này, từ ngữ hiểu sau: 1.3.1 Báo hiệu hàng hải thiết bị cơng trình thiết lập để dẫn cho những người dân biển khuynh hướng xác lập vị trí tàu thuyền 1.3.2 Tầm hiệu lực hiện hành báo hiệu hàng hải khoảng chừng cách lớn tính từ người xem đến báo hiệu mà người xem nhận ra báo hiệu để khuynh hướng xác lập vị trí 1.3.3 Tầm hiệu lực hiện hành ban ngày báo hiệu hàng hải khoảng chừng cách lớn mà người xem nhận ra báo hiệu vào ban ngày; xác đinh với tầm nhìn xa khí tượng 10 hải lý 1.3.4 Tầm hiệu lực hiện hành ánh sáng báo hiệu hàng hải khoảng chừng cách lớn mà người xem nhận ra tín hiệu ánh sáng báo hiệu 1.3.5 Tầm hiệu lực hiện hành danh định báo hiệu hàng hải tầm hiệu lực hiện hành ánh sáng báo hiệu Đk khí có tầm nhìn xa khí tượng 10 hải lý (tương ứng với thông số truyền quang khí T = 0,74) với ngưỡng cảm ứng độ sáng mắt người xem quy ước 0,2 micro-lux QCVN 20:2010/BGTVT 1.3.6 Tầm nhìn địa lý báo hiệu hàng hải khoảng chừng cách lớn mà người xem nhận ra báo hiệu hay nguồn sáng từ báo hiệu Đk tầm nhìn xa lý tưởng 1.3.7 Hệ số truyền quang khí thông số biểu thị cường độ ánh sáng phát từ nguồn sáng cịn lại sau truyền qua lớp khí với mức chừng cách hải lý Hệ số xác lập theo vùng sở theo dõi nhiều năm 1.3.8 Báo hiệu loại báo hiệu hàng hải thiết kế để mặt nước, neo buộc vị trí 1.3.9 Ánh sáng chớp ánh sáng tổng thời hạn sáng chu kỳ luân hồi ngắn tổng thời hạn tối thời hạn chớp sáng 1.3.10 Ánh sáng chớp ánh sáng chớp tất khoảng chừng thời hạn sáng thời hạn tối 1.3.11 Ánh sáng chớp dài ánh sáng chớp thời hạn chớp không nhỏ 2,0s 1.3.12 Ánh sáng chớp nhanh ánh sáng chớp chớp lặp lại với tần suất từ 50 lần đến 80 lần phút 1.3.13 Ánh sáng chớp nhanh ánh sáng chớp chớp lặp lại với tần suất từ 80 lần đến 160 lần phút 1.3.14 Ánh sáng chớp đơn ánh sáng chớp chớp lặp lại đặn với tần suất 50 lần phút 1.3.15 Ánh sáng chớp nhóm ánh sáng chớp phát theo nhóm với chu kỳ luân hồi xác lập 1.3.16 Ánh sáng chớp nhóm hỗn hợp ánh sáng chớp nhóm phối hợp nhóm chớp khác với chu kỳ luân hồi xác lập 1.3.17 Đèn biển báo hiệu hàng hải thiết lập cố định và thắt chặt vị trí thiết yếu ven bờ biển, vùng nước cảng biển vùng biển Việt Nam 1.3.18 Đăng tiêu báo hiệu hàng hải thiết lập cố định và thắt chặt vị trí thiết yếu để báo hiệu luồng hàng hải, báo hiệu chướng ngại vật nguy hiểm, bãi cạn hay báo hiệu vị trí đặc biệt quan trọng 1.3.19 Chập tiêu báo hiệu hàng hải gồm hai đăng tiêu khác lạ nằm mặt phẳng thẳng đứng để tạo thành hướng ngắm cố định và thắt chặt 1.3.20 Trục chập tiêu giao tuyến mặt phẳng thẳng đứng qua chập tiêu với mặt phẳng trái đất QCVN 20:2010/BGTVT 1.3.21 Tiêu sau chập tiêu tiêu xa dọc theo trục chập tiêu, tính từ người xem vùng khuynh hướng chập tiêu 1.3.22 Tiêu trước chập tiêu tiêu gần dọc theo trục chập tiêu, tính từ người xem vùng khuynh hướng chập tiêu 1.3.23 Vùng khuynh hướng chập tiêu vùng nằm trục chập tiêu mà người tiêu dùng nhận ra hướng bảo vệ an toàn và uy tín 1.3.24 Góc đứng tiêu góc tạo hướng từ mắt người xem đến đỉnh tiêu mặt phẳng nằm ngang 1.3.25 Góc ngang tiêu góc tạo hướng từ mắt người xem đến tiêu trục chập tiêu mặt phẳng nằm ngang 1.3.26 Độ lệch bên chập tiêu khoảng chừng cách lớn theo đường vng góc với trục chập tiêu mà tàu lệch khơng khỏi vùng khuynh hướng chập tiêu 1.3.27 Báo hiệu dẫn luồng tên thường gọi chung báo hiệu hai bên luồng, báo hiệu chuyển hướng luồng, báo hiệu vị trí, báo hiệu chướng ngại vật khác lạ, báo hiệu vùng nước bảo vệ an toàn và uy tín và, báo hiệu chuyên dùng báo hiệu chướng ngại vật nguy hiểm phát 1.3.27.a Đèn hướng báo hiệu hàng hải dùng để hướng dẫn giao thông vận tải lối đi bộ qua luồng hàng hải vùng nước nông hay nguy hiểm Đèn hướng hiển thị chùm sáng theo phương ngang với sắc tố khác để phục vụ thông tin cho những người dân biển 1.3.27.b Báo hiệu tình trạng giao thơng luồng báo hiệu hàng hải gồm có tín hiệu kiểm sốt tình trạng giao thơng luồng tàu 1.3.27.c Báo hiệu hàng hải cỡ lớn gồm có tàu đèn, phao đèn phao báo hiệu hàng hải kích thước lớn 1.3.27.d Báo hiệu hàng hải tương hỗ báo hiệu hàng hải sử dụng trường hợp báo hiệu hàng hải quy định khác không mô tả hết nội dung cần chú ý Báo hiệu hàng hải tương hỗ phải update công bố hải đồ ấn phẩm hàng hải khác 1.3.28 Báo hiệu hàng hải AIS báo hiệu vô tuyến điện truyền phát thông tin bảo vệ an toàn và uy tín hàng hải tới trạm AIS lắp đặt tàu, hoạt động và sinh hoạt giải trí dải tần số VHF hàng hải 1.3.29 Tiêu radar (Racon) báo hiệu hàng hải để thu, phát tín hiệu vơ tuyến điện dải tần số radar hàng hải QCVN 20:2010/BGTVT 1.3.30 Tầm hiệu lực hiện hành danh định báo hiệu âm (Pn) khoảng chừng cách mà thời tiết sương mù, người biển nghe rõ tín hiệu âm báo hiệu với xác suất 90% 1.3.31 Tầm hiệu lực hiện hành thường dùng báo hiệu âm (Pu) khoảng chừng cách mà thời tiết sương mù, người biển nghe rõ tín hiệu âm báo hiệu với xác suất 50% 1.4 Hướng luồng hàng hải 1.4.1 Luồng hàng hải từ biển vào cảng, phía tay phải phía phải luồng, phía tay trái phía trái luồng 1.4.2 Luồng hàng hải biển, hướng xác lập sau: 1.4.2.1.Theo hướng từ Bắc xuống Nam, phía tay phải phía phải luồng, phía tay trái phía trái luồng; 1.4.2.2.Theo hướng từ Đơng sang Tây, phía tay phải phía phải luồng, phía tay trái phía trái luồng; 1.5 Phía khống chế báo hiệu hàng hải 1.5.1 Theo hướng luồng hàng hải, báo hiệu bên phải khống chế phía phải luồng, báo hiệu bên trái khống chế phía trái luồng 1.5.2 Theo phương địa lý: 1.5.2.1.Phía Bắc khống chế từ 315o đến 45o; 1.5.2.2.Phía Đơng khống chế từ 45o đến 135o; 1.5.2.3.Phía Nam khống chế từ 135o đến 225o; 1.5.2.4.Phía Tây khống chế từ 225o đến 315o 1.6 Phân loại báo hiệu hàng hải 1.6.1 Báo hiệu thị giác phục vụ thông tin báo hiệu hình ảnh vào ban ngày, ánh sáng vào ban đêm Báo hiệu thị giác gồm có: đèn biển, đăng tiêu, chập tiêu, báo hiệu dẫn luồng (báo hiệu hai bên luồng, báo hiệu chuyển hướng luồng, báo hiệu vị trí, báo hiệu chướng ngại vật khác lạ, báo hiệu vùng nước bảo vệ an toàn và uy tín, báo hiệu chuyên dùng, báo hiệu chướng ngại vật nguy hiểm phát hiện); 1.6.2 Báo hiệu vô tuyến điện phục vụ thông tin báo hiệu tín hiệu vơ tuyến điện Báo hiệu vô tuyến điện gồm có báo hiệu tiêu Radar, báo hiệu hàng hải AIS loại báo hiệu vô tuyến điện khác; QCVN 20:2010/BGTVT 1.6.3 Báo hiệu âm phục vụ thơng tin báo hiệu tín hiệu âm Báo hiệu âm gồm có còi báo hiệu loại báo hiệu âm khác 10 QCVN 20:2010/BGTVT QUY ĐỊNH KỸ THUẬT 2.1 Đèn biển 2.1.1 Tác dụng 2.1.1.1 Báo hiệu nhập bờ Báo hiệu cho tàu thuyền hàng hải tuyến hàng hải xa bờ nhận ra, khuynh hướng nhập bờ để vào tuyến hàng hải ven bờ biển vào cảng biển 2.1.1.1.1 Báo hiệu hàng hải ven bờ biển Báo hiệu cho tàu thuyền hàng hải ven bờ biển khuynh hướng xác lập vị trí 2.1.1.1.2 Báo hiệu cửa sơng, cửa biển Báo hiệu cửa sơng, cửa biển nơi có tuyến luồng đem vào cảng biển; cửa sơng, cửa biển có nhiều hoạt động và sinh hoạt giải trí hàng hải khác khai thác món ăn thủy hải sản, thăm dị, nghiên cứu và phân tích khoa học ; vị trí có chướng ngại vật ngầm nguy hiểm; khu vực đặc biệt quan trọng khác khu neo đậu tránh bão, khu đổ chất thải, để dẫn cho tàu thuyền khuynh hướng xác định 2.1.2 Phân cấp Cấp đèn Chức Tầm hiệu lực hiện hành danh định (hải lý) Tầm hiệu lực hiện hành ban ngày (hải lý) Cấp I Báo hiệu nhập bờ 20 ≤ R ≤ 25 ≤ R ≤ 10 Cấp II Hàng hải ven bờ biển 15 ≤ R < 20 6≤R
- Xem thêm -
Xem thêm: QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ BÁO HIỆU HÀNG HẢI,
Tải thêm tài liệu liên quan đến nội dung bài viết Theo Quy chuẩn kỹ thuật vương quốc về báo hiệu hàng hải năm 2010 tác dụng của đèn biển là gì Reply 9 0 Chia sẻ