Mẹo về Nga có báo nhiều máy bay chiến đấu Chi Tiết
Bạn đang tìm kiếm từ khóa Nga có báo nhiều máy bay chiến đấu được Cập Nhật vào lúc : 2022-07-05 19:15:06 . Với phương châm chia sẻ Kinh Nghiệm về trong nội dung bài viết một cách Chi Tiết 2022. Nếu sau khi đọc tài liệu vẫn ko hiểu thì hoàn toàn có thể lại Comments ở cuối bài để Ad lý giải và hướng dẫn lại nha.TIÊM KÍCH SU-75 CÓ GÌ ĐẶC BIỆT?
Máy bay chiến đấu Su-75 Checkmate của Nga dường như đang rất chậm chân trong cuộc đua mới trên thị trường vũ khí quốc tế. Liệu rằng loại tiêm kích hạng nhẹ tiên tiến và phát triển nhất này của Nga hoàn toàn có thể cất cánh trong thời hạn tới như dự kiến?
Rostec, nhà sản xuất quốc phòng lớn của Nga kỳ vọng Su-75 hoàn toàn có thể trở thành một thành phầm đặc biệt quan trọng để xuất khẩu. Các nhà thiết kế Nga từng triển khai một chiến dịch tiếp thị rầm rộ để tiếp thị cho dòng máy bay chiến đấu này tại triển lãm hàng không quốc tế MAKS-2022.
Theo thiết kế, Su-75 Checkmate có tải trọng chiến đấu tối đa 7.400 kg, tầm bay lúc không còn thùng nhiên liệu bên phía ngoài là 2.900 km. Tốc độ tối đa của Checkmate là 2.200 km/h.
Su-57 dài hơn thế nữa 20 m, có sải cánh 14 m. Trong khi đó, Su-75 dài hơn thế nữa 17 m, có sải cánh gần 12 m. Tuy nhiên, một điểm khác lạ lớn giữa hai mẫu máy bay này là Su-57 là máy bay chiến đấu hai động cơ, còn Su-75 là máy bay một động cơ.
Máy bay ứng dụng công nghệ tiên tiến và phát triển tàng hình và được trang bị tới 5 tên lửa không đối không ở nhiều tầm bắn rất khác nhau hoặc nhiều chủng loại vũ khí khác.
Su-75 tại triển lãm MAKS 2022
Với khối lượng nhiên liệu bên trong đáng kể, Checkmate có ưu điểm về kĩ năng thực thi những trách nhiệm chiến đấu ở khoảng chừng cách xa trong lúc vẫn ở trạng thái tàng hình.
Checkmate cũng trang bị khối mạng lưới hệ thống phòng thủ và chế áp điện tử trên lỗi thời, được cho phép máy bay tránh những thiết bị phát hiện và tiêu diệt tiềm năng, cùng với radar mảng ăng ten hoạt động và sinh hoạt giải trí theo từng quy trình (AFAR).
Giám đốc Cơ quan Liên bang về Hợp tác Kỹ thuật - Quân sự (FSMTC) của Nga, ông Dmitry Shugaev đã nói với Sputnik, máy bay này còn có những điểm lưu ý đột phá, hiệu suất bay cao, hoàn toàn có thể tiến công và trinh sát rộng, được trang bị tổng hợp thiết bị điện tử tiên tiến và phát triển nhất, khó bị radar phát hiện.
Tổng Giám đốc Tập đoàn Nhà nước Rostec – ông Sergei Chemezov – cho biết thêm thêm Checkmate có mức giá khoảng chừng từ 25-30 triệu USD với 3 phiên bản: không người lái, 1 người lái (đơn) và 2 người lái (đôi). Mức giá này rẻ hơn thật nhiều so với bộ sưu tập tiêm kích tương tự của quốc tế.
Máy bay mới một động cơ này nhẹ hơn và rẻ hơn so với máy bay chiến đấu tân tiến khác ví như F-35 Lightning của Mỹ.
Nhà sản xuất Su-75 tiết lộ máy bay mới sẽ hoàn toàn có thể tiến công bất kỳ tiềm năng nào trên mặt trận tương lai và hoàn toàn có thể hoàn thành xong trách nhiệm mà không cần xâm nhập vào khu vực của đối phương vốn có sự trấn áp của khối mạng lưới hệ thống phòng không.
Ông Chemezov cũng nhấn mạnh yếu tố Checkmate hoàn toàn có thể tiêu diệt hiệu suất cao những tiềm năng trên bộ và trên biển khơi, hoàn toàn có thể giành ưu thế trên không, dù đối phương to nhiều hơn về quân số. Trước đây, Checkmate dự kiến sẽ cất cánh vào năm 2023.
Su-75 Checkmate được công bố trong triển lãm hàng không MAKS năm 2022 ở Nga
TRIỂN VỌNG XUẤT KHẨU CỦA SU-75 TỚI ĐÂU?
Tuy nhiên, với những lệnh trừng phạt và hạn chế xuất khẩu của phương Tây, Su-75 Checkmate có lẽ rằng sẽ chưa thể sẵn sàng trong vài năm tới đây, thậm chí còn hoàn toàn có thể không bao giờ bay thực sự.
Tháng trước, Tổng Giám đốc Tập đoàn Nhà nước Rostec từng báo cáo với Tổng thống Nga Vladimir Putin rằng Su-75 sẽ chưa thể sẵn sàng cất cánh cho tới năm 2027, tức chậm hơn hai năm so với cam kết sớm nhất.
Chương trình Su-75 Checkmate của Nga đang “đặt cược” ván bài vào tương lai, với kỳ vọng sẽ đã có được đủ đơn đặt hàng ở quốc tế để tiếp theo đó dùng số tiền thu được trang trải cho dự án công trình bất Động sản.
Các nhà phân tích tại RAND Corporation nhận định rằng đây hoàn toàn có thể không phải là một công thức thành công xuất sắc vì Nga đang chào hàng ra quốc tế mà không tiết lộ bất kỳ người tiêu dùng có tiềm năng trả tiền nào.
Ấn Độ được dự báo sẽ là vương quốc quan tâm nhất tới Su-75 vì thể hiện thái độ trung lập với trận chiến ở Ukraine. Điều này nghĩa là, Ấn Độ hoàn toàn có thể sẵn sàng mua Su-75. Thế nhưng, Nga vẫn phải cần nhiều hơn nữa một người tiêu dùng cho chiếc máy bay của tương lai.
https://soha.vn/may-bay-chien-dau-su-75-moi-nhat-cua-nga-co-the-se-khong-bao-gio-cat-canh-20220610164045347.htm(PLO)- Cuộc xung đột đang trình làng giữa Nga và Ukraine hoàn toàn có thể ảnh hưởng tới quân đội Trung Quốc, nhất là với những tiêm kích của nước này vì Bắc Kinh phụ thuộc quá nhiều vào Moscow.
Cuộc xung đột đang trình làng giữa Nga và Ukraine hoàn toàn có thể ảnh hưởng tới quân đội Trung Quốc, nhất là với những tiêm kích của nước này vì Bắc Kinh phụ thuộc quá nhiều vào Moscow.
Trung Quốc phụ thuộc nhiều vào linh phụ kiện của Nga
Hôm 17-5, những Chuyên Viên tại hội nghị của Viện Nghiên cứu hàng không vũ trụ Trung Quốc Dự kiến rằng Nga sẽ không còn bảo dưỡng hoặc phục vụ động cơ và linh phụ kiện cho tới 40% máy bay chiến đấu của Trung Quốc. Điều này hoàn toàn có thể ảnh hưởng tới phi đội của không quân Trung Quốc trong tương lai gần, theo tạp chí Air Force Magazine.
Trực thăng Z-8 của Trung Quốc. Ảnh: WIKIMEDIA COMMONS
Trong cuộc thảo luận về hợp tác quân sự chiến lược giữa Nga và Trung Quốc, những Chuyên Viên nhấn mạnh yếu tố rằng Trung Quốc không thể tăng trưởng khá đầy đủ công nghệ tiên tiến và phát triển động cơ như những gì nước này đã tuyên bố.
Với việc Nga bận rộn tái trang bị quân đội cho một trận chiến kéo dãn, Trung Quốc hoàn toàn có thể buộc phải triệu tập hơn vào tăng trưởng khả năng nội tại.
Chuyên gia David R. Markov của Viện Phân tích quốc phòng nhận định: “Trung Quốc vẫn tùy từng những linh phụ kiện của Nga và có lẽ rằng sẽ như vậy trong tương lai gần”.
Trên thực tiễn, Nga đã phục vụ khoảng chừng 4.000 động cơ cho những trực thăng cũng như máy bay quân sự chiến lược khác của Trung Quốc từ thời điểm năm 1992 đến năm 2022. Điều này chứng tỏ vai trò của công nghệ tiên tiến và phát triển Nga riêng với quân đội Trung Quốc.
Giới Chuyên Viên còn chỉ ra rằng những giải pháp trừng phạt kinh tế tài chính từ Mỹ và châu Âu đã cản trở kĩ năng của Nga trong việc tiếp thu những công nghệ tiên tiến và phát triển như chất bán dẫn vốn được ngành công nghiệp quốc phòng của Nga sử dụng.
Ông Markov nói: “Tôi nhận định rằng Trung Quốc sẽ tiếp tục mua động cơ từ Nga và cũng tiếp tục rất thú vị khi xem liệu Nga giờ đây hoàn toàn có thể phục vụ những động cơ này hay là không khi vướng những lệnh trừng phạt quốc tế”.
Cạnh đó ông Markov nhận định rằng tình hình này khiến Trung Quốc có động lực mạnh mẽ và tự tin hơn để sử dụng nguồn lực vương quốc nhằm mục đích khắc phục yếu tố động cơ mà người ta đang gặp phải.
Tại sao Trung Quốc không thể sản xuất động cơ máy bay hiệu suất cao?
Nhiều năm qua, có nhiều thông tin nhận định rằng Trung Quốc rất tài giỏi trong việc sao chép công nghệ tiên tiến và phát triển quốc tế để sử dụng trong nước. Hầu như mọi máy bay chiến đấu của Trung Quốc đều được mô phỏng theo thiết kế đánh cắp hoặc thiết kế ngược.
Tiêm kích tàng hình thế hệ thứ năm J-20 của Trung Quốc. Ảnh: REUTERS
Trung Quốc nghiên cứu và phân tích trong nhiều năm để tăng trưởng một động cơ trong nước thực thụ cho máy bay chiến đấu nước này. Theo trang The EurAsian Times, Trung Quốc đã thay động cơ của Nga bằng động cơ WS-10 do nước này sản xuất để lắp cho tiêm kích tàng hình J-20.
Tuy nhiên, nhiều báo cáo tuyên bố rằng những động cơ bản địa này vẫn gây vô vọng và không phục vụ đủ lực đẩy so với động cơ của Nga.
Tương tự, Chuyên Viên Markov lập luận rằng Trung Quốc vẫn thất bại trong sản xuất động cơ máy bay do Nga đã che giấu bí mật công nghệ tiên tiến và phát triển, mặc kệ Trung Quốc có những thành công xuất sắc lớn trong công nghệ tiên tiến và phát triển quân sự chiến lược quan trọng giúp sản xuất máy bay tàng hình J-20 và J-31.
Ông Markov nói thêm những trở ngại vất vả mà Trung Quốc gặp phải trong nghành nghề này là vì thiếu khả năng trong nước hơn là thiếu nguồn lực được phân loại cho nỗ lực này. So với Nga, vương quốc thừa kế nền tảng sản xuất quốc phòng của Liên Xô, tổng hợp công nghiệp quốc phòng của Trung Quốc còn tương đối mới.
Nhiều nhà khoa học, kỹ sư, nhà thiết kế và nhà quản trị sản xuất của Trung Quốc còn ở độ tuổi khá trẻ ngoài 20, 30, điều này lý giải tại sao họ thiếu trình độ và kinh nghiệm tay nghề. Để xử lý và xử lý yếu tố này, Bắc Kinh đã ký kết hợp đồng với những Chuyên Viên Nga để thao tác bên trong những nhà máy sản xuất của Trung Quốc.
Tiêm kích Su-35S của Nga sẵn sàng sẵn sàng tham gia cuộc tập trận quân sự chiến lược chung giữa Nga và Belarus tháng 1-2022. Ảnh: ANADOLU AGENCY/GETTY IMAGES
“Những gì họ vẫn chưa hiểu là những động cơ hàng lỗi thời, nhất là động cơ máy bay siêu thanh, mang tính chất chất nghệ thuật và thẩm mỹ và làm đẹp hơn là khoa học” – ông Markov nói.
Ông Markov tiếp tục nói rằng kỹ sư động cơ tại những công ty như Rolls-Royce, Pratt & Whitney và GE có “kiến thức và kỹ năng ngầm” mà Trung Quốc không còn.
Theo ông Markov, việc Trung Quốc mua tiêm kích Su-35 của Nga là nhằm mục đích mục tiêu tiếp cận động cơ tinh vi, khối mạng lưới hệ thống điều khiển và tinh chỉnh kỹ thuật số của loại máy bay này.
Trong khi đó, Trung Quốc vẫn đang sản xuất động cơ WS-15 để tăng sức mạnh cho kĩ năng “siêu hành trình dài” của tiêm kích J-20. Theo Đài truyền hình TW Trung Quốc CCTV, động cơ WS-15 dường như có thông số tách dòng (bypass ratio) thấp và điều khiển và tinh chỉnh vector đẩy.
WS-15 được thiết kế để lắp cho tiêm kích thế hệ thứ năm cả máy bay hạng nặng và hạng trung bình. Trung Quốc có kế hoạch tích hợp WS-15 cho J-20, tuy nhiên Bắc Kinh thích hợp lắp đặt động cơ WS-10C hơn do những thất bại trong thử nghiệm riêng với WS-15.
Reply
5
0
Chia sẻ
Chia Sẻ Link Down Nga có báo nhiều máy bay chiến đấu miễn phí
Bạn vừa tìm hiểu thêm nội dung bài viết Với Một số hướng dẫn một cách rõ ràng hơn về Clip Nga có báo nhiều máy bay chiến đấu tiên tiến và phát triển nhất và ShareLink Download Nga có báo nhiều máy bay chiến đấu miễn phí.