Thủ Thuật về Depress brake pedal to start Engine là gì 2022
Bạn đang tìm kiếm từ khóa Depress brake pedal to start Engine là gì được Cập Nhật vào lúc : 2022-04-11 04:53:13 . Với phương châm chia sẻ Kinh Nghiệm về trong nội dung bài viết một cách Chi Tiết Mới Nhất. Nếu sau khi đọc Post vẫn ko hiểu thì hoàn toàn có thể lại Comments ở cuối bài để Tác giả lý giải và hướng dẫn lại nha.Đăng nhập
Đăng nhập để trải nghiệm thêm những tính năng hữu ích
ZaloNóng
Mới
VIDEO
CHỦ ĐỀ
Đáng lẽ cái này e pót bên thớt SOS để cám ơn bên đó thì hay hơn nhưng nghĩ lại đấy là kinh nghiệm tay nghề quí cho mấy bác KIA Forte nên pót đây vậy 
Chuyện là cách đó vài ngày xe e không đề được tuy nhiên buổi sáng hôm này vẫn chạy lên cty làm thông thường, để nguyên buổi đến chiều về thì bị. Tưởng là hư bình vì dù sao xe cũng gần 3 năm rồi nên e alo bác Kiên SOS mua cái bình mới. Thay vô, dĩ nhiên ... chạy phà phà... heheh.
Ngày ngày hôm nay, sáng chạy lên Q5 ăn sáng ... xong ra, đề lại khg được ... uhm rất khó chịu nha. E cũng vướng mắc vì buổi sáng đề máy chạy từ Q2 lên vẫn ok, và quãng đường cũng rất xa thì bình accu cũng khá được sạc trong lúc đó rồi, thì khg có lý gì bình Accu lại sụt nhanh đến mức ăn sáng ( khoảng chừng 45phut ) xong lại khg đề được . Lay hoay mãi chả làm gì được, trong lúc này lại bị mấy chú TTXD phườing đứng lăm lăm nhìn e vì đoạn đường thời gian hiện nay vừa mới phong tỏa khiến cho mấy bé cấp 1-2 của trường gần đó tràn ra đường tập dượt đội nhóm, hành quân ..gì gì đó. Cấp bách quá, buộc lòng .... alo bác Kiên SOS lên cứu hộ cứu nạn tiếp.
20 phut sau chiên gia tới
.... thứ nhất là leo vô xe xem ... đèn táp lô vẫn sáng, hiện hình tượng cái chìa khóa trên táp lô .... radio vẫn hoạt động và sinh hoạt giải trí, máy lạnh vẫn phà phà ... ??? hhehehe, vậy là seo ? Thử đề lại xe tới lui mấy lần ..... uhm, e thử rồi khg đượic mà ... lạ nhoa .... thôi kệ, e đứng dòm thử coi .... bổng nhiên bx kêu vô trả tiền ăn sáng, vì lúc xuống xe quên đem tiền ... vừa quay trở lại xe ... ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
tự nhiên chiếc xe rùng minh lên, máy đã được khởi động mà không cần kích bình accu hay đề mồi bằng bình accu khác ... tuyệt chiêu gì đây !!!!
thôi e thao tác tiếp đây, xếp cty dạo này đông quá lạng qua lạng lại quoài, lát trưa e pót tiếp
Nếu quên về P thỉ nó sẽ báo trên màn hình hiển thị ngay, ko lẽ bác chủ ko biết đọc hay xe bác ấy ko hiện?
Em cũng hóng trường hợp này ! . Có gì post tiếp nha bác, hoàn toàn có thể là một trong kinh nghiệm tay nghề thú vị cho e để tư vấn cho những người dân tiêu dùng về sau.
Ko biết đọc chứ còn gì nữa.
Nói thêm: em cũng trở nên mấy lần quên về P rồi
@Tony @Mây: e chạy yếu nên việc thứ nhất là ngó cái táp lô xem nó báo gì bác ơi . E có trả về P rồi. Chuyện đơn thuần và giản dị lắm nhé, e cũng trở nên bất thần vì nó quá đơn thuần và giản dị như vậy:
NHẤN GIỮ NÚT START/STOP KHOẢNG 10 GIÂY, Cho đến khi xe nó đề lên. nhớ là NHẤN NÚT ĐỀ NHƯNG KHÔNG ĐƯỢC ĐẠP THẮNG nhé!
- chúc mọi người tự giải cứu cho mình khi xe khg đề được mà nguyên nhân nghi ngờ không phải là vì bình accu .
Nguyên nhân: vẫn còn đấy đang khảo sát !!! theo lời của bác Kiên SOS. Cám ơn bác Kiên đã cứu hộ cứu nạn dùm em 2 lần .
Bác Cải nhìn taplo nhưng không đọc dòng chữ "Press brake pedal to start engine".
Nhấn và giữ là cách khởi động dự trữ. Bác mang vào tụi em kiểm tra, chỉnh lại cái công tắc nguồn chân phanh là xong.
Bệnh hay gặp của Forte, hình như từ dạo thay cái cục gì đó ở đoạn chân thắng thì lại ko bị. Nếu bị thì giữ thắng và ấn giữ nút đề khoảng chừng hơn 10s là nổ máy à
Cái này bên quốc tế là bệnh được triệu hồi của KIA và Hyundai, ở vn vào anh Hải thay thì tính phí
Rồi, xe e chưa bị, thank bác nhé
Bệnh hay gặp của Forte, hình như từ dạo thay cái cục gì đó ở đoạn chân thắng thì lại ko bị. Nếu bị thì giữ thắng và ấn giữ nút đề khoảng chừng hơn 10s là nổ máy à
E thử cách này rồi nhưng .... bó tay
. Thử chừgn 2 lần là bị lock thắng luôn.
"Lock thắng" là ntn vậy bác? Chắc sau 2,3 cú "nhấp", hết trợ lực chân tránh việc chân thắng nó cứng ngắc, đạp ko vào nữa ạ?
Còn khởi động khẩn cấp nó cũng phải có quy trình chứ, tức là ko cần đạp thắng, đang ở vị trí OFF, nhấn nút start 2 lần (đèn trên nút chuyển màu xanh - tương tự việc vặn chìa khoá tơi vị trí ON), tiếp theo đó mới nhấn và giữ nút Start khoảng chừng 10s thì nó mới đề ạ....Chứ đang OFF, đèn đóm tối thui thì nhấn Start đến năm tiếp theo nó cũng ì ra à....
Đúng rồi bác, e gọi là lock thắng
Cái vụ nhấn nút start 2 lần ... là dĩ nhiên rồi nên e sơ sót khg nhắc tới. Đương nhiên phải ON 1 lần cho tap lo sáng ... tiếp theo đó mới nhấn start lần 2 à giữ khoảng chừng 10 giây.
Vụ này mới với e không ngờ lại là cũ với bác
À vậy là em nhớ nhầm nhọt chút rùi... Chính xác là để khởi động khi bị sự cố công tắc nguồn đề ở chân phanh là: tay số ở P/N, nguồn điện đang OFF, không cần đạp thắng, nhấn Start 1 lần, đèn trên nút chuyển màu vàng (tương tự vị trí ACC trên xe dùng chìa khoá), tiếp theo đó mới nhấn và giữ nút Start trên 10s, xe sẽ đề máy....
Sorry những bác...he he.....
Last edited by a moderator: 12/4/13
Cái trường hợp lỗi công tắc nguồn chân phanh này em bị hoài, vừa rùi lên KIA Bà Rịa, mấy chú kĩ thuật đè ra gắn thêm một chiếc rơ le vào thía là êm ru. Chỉ có cái là ngồi trong xe nếu để nhỏ máy lạnh thì nghe tiếng tách tách phát ra từ cái rơ le mỗi lần nhấp thắng !!!!
Last edited by a moderator: 12/4/13
Page 3
alibama
phức tạp quá, em thì em cứ MT mà chạy cho lành, đỡ sợ nhầm thắng với ga. Càng tân tiến thì sẽ càng hại điện, đến là mệt.
không thấy bác nào nói tới cách ngoài bấm nút star/stop không đề được thì rút phần chìa trong chìa khóa thông minh ra cắm vào trong hộc ghì tay để đề máy nhỉ, cái đó là cách phòng hờ cho cái nút Star/stop bị hư để đề máy nổ .
Bác nói em chưa hiểu mấy ạ...
Cái chìa khoá đút trong smart key có mỗi tác dụng để Open khi xe hết điện ắc qui, hoặc smart key bị hết pin....Nếu xe hết ắc quy thì Open xong mới giật lẫy mở nắp capo thì mới xử lý được. Nếu smart key hết pin thì tọng cả cái smart key vào cái hốc dành riêng cho nó trong hộp đựng đồ cạnh tài xế rồi nổ máy....Cái này đâu có liên quan tới việc đề máy ko được nhỉ?[:O][:O][:O]
Cái yếu tố này là sao những bác ơi. Đúng là trong hộc để đồ bên tay phải có cái khe. Em chưa hiểu nó để làm gì ???
P/s: Phải chăng đó là một trong tuyệt chiêu khởi động xe bằng key )
Bây giờ Smart key hết pin (hoặc hư hỏng), trở thành Stupid key, bác làm thế nào Open để vào xe và đề máy đây?
*bấm f5 để cập nhât*
Đúng là nếu như smartkey nó hết pin hay là xe hết bình thì rút chìa khoá cơ ra để Open. Nhưng yếu tố ở đấy là có bác kia bảo đút chì khoá vào cái khe trong hộp để tỳ tay kìa. Phải chăng đó là cách khởi động xe mới ???
Bác nói em chưa hiểu mấy ạ...
Cái chìa khoá đút trong smart key có mỗi tác dụng để Open khi xe hết điện ắc qui, hoặc smart key bị hết pin....Nếu xe hết ắc quy thì Open xong mới giật lẫy mở nắp capo thì mới xử lý được. Nếu smart key hết pin thì tọng cả cái smart key vào cái hốc dành riêng cho nó trong hộp đựng đồ cạnh tài xế rồi nổ máy....Cái này đâu có liên quan tới việc đề máy ko được nhỉ?[:O][:O][:O]
Xe em thì chưa bị tắt máy hay hỏng cái nút Star/Stop, vì xe em mới chạy có 5000km, nhưng lúc lấy xe ở Kia NVT thì em hỏi bác sale nếu cái nút S/STop bị hư thì làm cách nào đề nổ, bác sale ấy nói anh rút cái chìa cơ trong cái smart key đút vô cái khe trong hộc gác tay để đề máy , nên em mới nói ý vậy,chứ em chưa thử lần nào, sai sót mong thỉnh giáo mấy bác vậy,hehe .
Trùi....Nếu cái NÚT START/STOP mà hư thì chả có cách nào đề máy hết bác Gánh Lúa ơi, mà nó chỉ là cái tiếp điểm thường mở nên kĩ năng hư hỏng gần như thể = 0 luôn đó....Cái AE đang bàn là cái khác cơ bác....he he... @Bác Cerato, khi Smart key hết pin thì phải nhét nó vào đó thì mới khởi động được ạ....
Nói chung trong HDSD có hết, chịu khó đọc tý là ok à.....
Share Link Download Depress brake pedal to start Engine là gì miễn phí
Bạn vừa Read nội dung bài viết Với Một số hướng dẫn một cách rõ ràng hơn về Clip Depress brake pedal to start Engine là gì tiên tiến và phát triển nhất và Share Link Down Depress brake pedal to start Engine là gì miễn phí.